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  看完了零跑D19的实车，必须得说，这次零跑真的有点“火力全开”了。这车给我的榜首感觉便是：大，是线米，往那一停，气场直接拉满，和路上那些奢华品牌的大型SUV摆一同，气势上彻底不输。

  摆开车门，内饰却是有些一点小惊喜。之前看图觉得便是新能源车常见的简练风，但实车的质感好许多。木纹饰板、皮料触感都不错，尤其是座椅的缝线细节，的确有些奢华感的滋味了。不过最关怀的仍是二排的零重力座椅，躺上去是真舒畅，腿托、靠背视点都能调，午休小憩肯定神器。

  最吸引人的是后排，独立座椅、小桌板、后排文娱屏，更难以想象的是冷暖冰箱和零重力座椅，装备堆得是适当满。第三排我1米75坐进去膝盖还有地步，并且进出通道够宽，不必难堪爬进去。感觉今后一家人远程出游，后排的家人应该不会诉苦无聊或许累了。值得一提的是，该车居然还有车载制氧机，应对高反不再束手无策。

  新车有纯电和增程可选，增程版纯电能跑500公里，根本市内通勤不必油；纯电版续航720公里，还支撑高压快充，远程焦虑小许多。后悬架看到空悬+铝制下摆臂，应该是基操。动力数据很漂亮，但实践开起来怎么，还得等试驾才知道了。

  总的来说，D19给人的榜首印象是“堆料很足，尺度很大”，无论是规划细节仍是装备清单，都能看出诚心。不过现在30万左右的商场太卷了，某想、某界、某鹏都在发力。D19要想包围，除了尺度和装备，实践驾驭体会、智能体系好不好用，还有终究定价，都是要害。假如价格能卡在25万上下，我觉得竞争力会十分强；要是挨近30万，或许就要和对手正面刚了。

  现在这车已能盲订，估计2026年上半年才正式上市。假如你在考虑大六座SUV，又不急着换车，真的能够把它列入调查清单。