贝博bb体育网站:不到16万元的捷豹都是长处

  卖30万元，乃至是20万元的捷豹XEL，能够说是毫无竞争力，但不到16万元的捷豹XEL，那就能够说是都是长处了。尽管是运动中型车定位，但轴距加长之后带来的宽阔后排空间是国内顾客喜爱的，2.0T发动机的动力也很充分，后置后驱也能带来不错的驾御趣味。全体装备水平并不低，肯定是同等级车型干流水平。

  捷豹品牌在国内市场认可度不高，车型入市时刻相对来说比较长，感觉做工不如日系奢华品牌车型精美。

  红内配银外的造型回头率爆表，250PS动力调配采埃孚8AT驾御趣味十足，全铝悬架支撑到位，高速和山路都稳，L2辅佐驾御、英国之宝音响、PM2.5净化等装备也很有用，14.5万的价格更是性价比拉满。

  后排坐垫短、地台高，空间体现一般，后备箱窄不行有用，车机偶然卡顿，Carlife衔接不稳定，音响和车门有共振，小保养价格偏高。

  这是一台统筹颜值与控制的小众英伦轿车，合适寻求驾御趣味和个性化的车主，但作为家庭仅有用车在空间和有用性上稍显缺乏。

  捷豹XEL全体造型低趴，线条流通，宛如一只蓄势待发的豹子，充满了运动感。车身旁边面轻盈的腰线进一步凸显了它的动感。中控台选用了很多软性原料包裹，座椅乘坐舒适且支撑性杰出。此外，车内的一些细节规划如金属质感的按键、精美的换挡杆等，都提升了内饰的全体质感。

  尽管轴距有所加长，但后排空间比较奥迪A4L等车型来说依然不算特别宽阔，一起后排地台拱起也会影响中心乘客的乘坐舒适性。官方油耗6.7L/100km，实践油耗高达10L/100km以上，距离有点大。

  捷豹XEL全系搭载英杰力2.0T涡轮增压发动机，动力输出十分微弱，深踩油门能显着感受到激烈的推背感。车辆选用跑车级铝制双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂，过弯时可提供很好的支撑，车身侧倾较小，让驾御者能够轻松驾御。

  2.0T发动机250匹马力，深踩油门时会有消沉的排气声浪，很有感觉。变速箱很顺，急加快没有抑扬，换代没有推迟。方向盘控制轻盈，转向精准，手感很棒。前后独立悬架减震过滤性超卓，驶过坑洼不平的路面车内感觉很小。

  规划感强，高雅又内在，路上回头率高。再加上购车时店里现金优惠力度很大，还送了保养礼包和车膜等赠品，出售人员也很热心，感到性价比很高。

  捷豹品牌的运动中型车，由于销量欠好，现在的终端价格很有优势，官方价格不到19万元了，这性价比一下就出来了，等于是群众迈腾、帕萨特的价格买个奢华中型车。由于国产之后轴距加长了，后排腿部空间仍是能够的，家用彻底够用。2.0T发动机上限功率184kW，是同等级车的中上等水平。全体装备水平不低，自适应续航、车道坚持都是标配，远程出行比较轻松。

  由于是后驱车，后排地板不平，中心凸起比较高，影响了中心乘客的舒适性。新车滋味比较重，车机体系流通度也一般。

  假如卖25万元，捷豹XEL是一辆毫无竞争力的车，可是现在不到19万元，性价比一下就起来了，当然，同价位还能够再一次进行挑选凯迪拉克CT5或许沃尔沃S60。